말 트레일러를 끄는 동안 연비를 향상시키세요

연료 가격이 사상 최고 수준에 이르렀기 때문에 말 트레일러를 견인할 때 연비를 향상시키기 위해 취할 수 있는 몇 가지 간단한 조치가 있습니다.

집에서 멀리 떠나는 라이딩을 아무리 좋아하더라도쇼또는트레일 타기, 견인 차량에 연료를 채워야 할 때 전체 나선이 점점 더 높아지는 것을 보면서 주유 펌프에 움츠러들게 될 것입니다.견인 차량 연비가 좋은 것으로 알려져 있지는 않지만, 말 트레일러를 운반하는 동안 연비를 향상시켜 주유 비용을 줄일 수 있는 방법이 있습니다. 정기적인 유지 관리, 세심한 주의, 더 나은 운전 습관, 이 모든 것이 여러분의 지갑을 좀 더 가볍게 만들어 줄 것입니다.

트레일러를 새로 구입한 경우 트레일러 무게는 제조업체의 원산지 명세서에 인쇄되어 있습니다. 그렇지 않으면 트레일러 프레임 내부 스티커에 표시될 수 있습니다. 다른 모든 방법이 실패하면 트레일러를 공공 규모로 가져가서 무게를 측정할 수 있습니다. 트레일러가 비어 있거나 완전히 적재된 상태에서 이 작업을 수행하는 것이 가장 좋습니다.

"연비를 실제로 저하시키는 것은 견인 차량에 대해 너무 많은 것을 요구하는 경우입니다."라고 영업 관리자인 Shane Jensen은 말합니다.트레일스 웨스트 매뉴팩처링 아이다호주 프레스턴에서. “예를 들어, 1/2톤 트럭의 견인 등급이 범퍼 히치로부터 8,000파운드라고 가정해 보겠습니다. 높이가 7'6인치이고 폭이 8피트인 대형 트레일러(말 세 마리)를 구입하면 무게는 이미 약 7,000파운드입니다. 거기에 말 세 마리를 넣으면 비용이 많이 들 거예요.”

차량 내부에 트레일러가 있더라도견인 등급 The 20X Custom Shop LLC를 소유하고 있는 Chad Toney는 짐을 실었을 때 짐을 줄이기 위해 할 수 있는 모든 일이 마일리지를 어느 정도 향상시킬 것이라고 말합니다. 콜로라도주 엘리자베스에 위치한 그의 사업체는 트레일러 수리 및 제작을 담당하고 견인 액세서리를 판매합니다.

"연비를 향상시키는 가장 좋은 방법은 엔진 부하와 중량을 제한하는 것입니다."라고 Toney는 말합니다. "무게는 관리하기 힘들지만 MPG(갤런당 마일)를 추구한다면 필요하지 않은 것을 집에 두는 것이 좋습니다."

차량과 트레일러의 견인 중량을 올바르게 계산한 후에는 트레일러의 중량이 차축에 균등하게 분산되어 있는지 확인해야 합니다. 텅에 너무 많은 무게가 가해지면 견인 차량의 무게가 무거워지고 트레일러의 앞 차축에 더 많이 쏠리게 됩니다. 이는 트레일러의 공기 역학이 수평 견인을 위해 설계되었기 때문에 연료 효율을 낮춥니다.

"견인 차량을 실제로 쪼그려 앉히는 경우 대리점에 무게 분산 히치를 요청해야 합니다."라고 Jensen은 말합니다. “그렇게 하는 작업은 [차량의] 뒤쪽 끝에서 무게를 분산하고 앞으로 밀어서 견인 차량의 앞 차축이 무게를 처리하는 데 도움을 주는 것입니다. 연료 마일리지를 절약할 수 있을 뿐만 아니라 [흔들림 감소로 인해] 더 안전해지고 조향 안정성도 향상됩니다.”

무게와 마찬가지로 속도도 말 트레일러를 운반하는 동안 얻을 수 있는 연비를 크게 감소시킬 수 있는 또 다른 요소입니다. 이동 중에는 가능한 한 빨리 목적지에 도착하고 싶은 유혹이 들 수 있지만, 그렇게 하면 연료를 공급하는 데 더 많은 돈과 시간이 소요될 뿐입니다.

제한된 연령의 이벤트에 참가하는 비프로 라이더인 Alex Taft는 작년에 National Reining Horse Association 신인 연말 타이틀을 쫓기 위해 18개의 쇼에 참가했습니다. 그녀는 F-250과 2마리의 구즈넥 트레일러로 구성된 장비를 운전하는 동안 디젤 비용으로 2,000달러 이상을 지출한 것으로 추정했습니다.

Taft는 “하루 중 교통량이 가장 적은 시간에 고속도로를 주행했을 때 가장 좋은 연비를 얻었습니다.”라고 말합니다. “그런 식으로 우리는 속도를 약 60~65mph로 유지할 수 있었는데, 이것이 MPG가 가장 많이 향상된 부분인 것 같았습니다. 그 이상이라면 운전하면서 연료 바늘이 떨어지는 것을 거의 볼 수 있을 것입니다.”

Toney는 속도를 약 60mph로 유지하면 마일리지가 크게 향상된다는 점에 동의합니다. 또한 고속도로에서 얼마나 빨리 달릴 수 있는지 알려주는 트레일러의 타이어 속도 등급도 해당 범위에 속할 가능성이 높습니다. 이 수치는 타이어 펑크를 방지하는 만큼 연비에 영향을 주지 않습니다. 그러나 말 트레일러나 견인 차량이 보다 효율적으로 작동하도록 돕기 위해 할 수 있는 모든 일은 마일리지 이득을 보여주고 비용을 절약해야 합니다.