역 유조선에서 주유 중인 주유소가 차량에 해를 끼칠 위험이 낮습니다.

주유소를 채우려고 할 때 가격, 브랜드, 위치 등 주유소를 선택할 때 고려할 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다.

때로는 선택한 주유소에서 가스 공급을 채우는 유조선 트럭을 볼 수도 있습니다. 급유 유조선이 가스 공급에서 침전물을 발생시켜 자동차의 자체 탱크로 들어간다는 일반적인 주장을 들었다면 대신 다른 주유소를 시도해 볼 수도 있습니다.

탱크 트럭이 있는 역을 피해야 한다고 말하는 사람들은 새로운 가스가 주입될 때 지하 탱크 바닥에 있는 침전물이 튀어 올라온다고 주장합니다. 침전물이 가라앉을 때까지(몇 시간 정도 걸릴 수 있음) 펌프를 사용하는 사람이라면 누구든지 탱크를 채울 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 자동차 문제를 일으킬 수 있는 먼지가 있는 자동차의 가스 탱크.

VERIFY 독자 Jay가 이것이 정말로 걱정해야 할 문제인지 물었습니다.

유조선에서 연료를 채우는 동안 주유소에서 차에 기름을 채우는 것을 피해야 합니까?

유조선 트럭이 주유소의 탱크에 연료를 공급하는 동안 침전물이 휘저어지고, 그 시간 동안 연료를 공급하면 가스에 섞일 수 있습니다. 그러나 가스 펌프 필터가 개선되어 수십 년 전보다 오늘날에는 문제가 줄어듭니다.

미국 에너지 정보국(Energy Information Administration)에 따르면 주유소에서는 유조선 트럭 배달을 통해 연료를 재충전합니다. 트럭은 가스를 지하 탱크로 직접 펌핑하며, 이 탱크는 자동차를 채우는 데 사용되는 가스 펌프를 공급한다고 AAA는 말합니다.

지하 탱크의 가스 공급은 침전물과 같은 미립자나 물에 의해 오염될 수 있습니다.

충분한 양의 침전물이 자동차에 유입되면 자동차의 연료 필터가 막히거나 연료 시스템이 손상될 수도 있다고 AAAA Auto and Storage Park는 말합니다. 연료 관리 기술 회사인 Veeder-Root는 충분한 물이 연료 공급 탱크에 들어가면 물이 가스의 에탄올과 혼합되는 "상 분리"가 발생한다고 말합니다. 상 분리는 부식성이 있으므로 주유소 장비 손상, 차량 엔진 손상 및 잠재적으로 차량 정지를 유발할 수 있습니다.

트럭이 주유소의 탱크에 연료를 공급할 때뿐만 아니라 이러한 오염 물질이 항상 차에 들어가는 것을 방지하기 위해 오늘날 주유소에서는 가스가 노즐에 도달하기 전에 가스를 청소하기 위해 가스 펌프 내에 필터를 설치합니다. 주유소에서 볼 수 있는 것과 같은 연료 저장 탱크의 운영자를 교육하는 UST Training의 여러 동영상에는 펌프 내 필터의 위치가 나와 있습니다.

연료 디스펜서 필터 제조업체인 PetroClear의 영업 이사인 Robert Ingham은 VERIFY와의 인터뷰에서 가스 공급 탱크 바닥에 있는 잔해물이나 물 오염물은 연료가 탱크에 펌핑될 때 휘저어진다고 말했습니다. 이로 인해 잔해물과 기타 오염 물질이 가스 펌프에 공급되는 흡입 파이프로 들어갈 수 있습니다.

그러나 가스 펌프 필터는 펌프가 탱크에서 가스를 끌어당길 때 대부분의 잔해를 포착할 것이라고 Ingham은 말했습니다. 그는 일부 필터가 물 오염을 감지하고 가스 펌프를 느린 흐름으로 전환하여 역 운영자에게 연료 탱크에 문제가 있음을 경고한다고 덧붙였습니다. 이러한 필터는 물이 감지되면 수축하여 물을 제거한다고 Veeder-Root는 말합니다.

AAA의 자동차 엔지니어링 연구 책임자인 Greg Bannon은 VERIFY에 이메일을 통해 "필터가 모든 침전물을 제거하지는 않습니다"라고 말했습니다. 그렇기 때문에 Bannon은 주유소의 탱크에 연료를 공급하는 탱크 트럭을 보면 주의할 것을 권고합니다.

“탱크를 채우는 동안 주유소에 물을 채우지 않는 것이 좋습니다. 차량에 침전물과 물이 들어갈 가능성이 높아지기 때문입니다. 그러나 주유소와 차량의 여과 시스템은 수십 년 동안 극적으로 개선되었습니다. 이전에는 과거보다 문제가 덜했습니다.”라고 Bannon은 말했습니다.

그러나 유조선 트럭이 역에 있을 때 주유를 해야 한다면 오염 위험이 낮다는 점을 명심하십시오. 필터 요구 사항은 미립자가 자동차의 가스 탱크에 들어갈 가능성을 최소화하므로 저장 탱크 내에서 쌓인 침전물은 "운전자에게 문제가 되어서는 안 됩니다."라고 글로벌 무역 협회인 NACS의 전략 산업 이니셔티브 부사장인 Jeff Lenard는 말합니다. 편의점과 연료 소매점을 위한 것이라고 말했습니다.